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“2017年的时候，我们还只有传统固定翼(飞机)改为电动的飞机。而从2020年开始至今，国内已经有至少二三十家企业在做eVTOL，构型也是各种各样，有复合翼的、多旋翼的、倾转旋翼的。而随着新技术的发展，包括电池、电机材料等领域的发展，过去科幻电影里的工具现在可能越来越接近现实了。”陈鹏介绍道。eVTOL是“电动垂直起降”(electric Vertical Take-Off and Landing)的英文首字母缩写，指以可充电电池为驱动能源的垂直起降飞行器。这是一种创新型交通工具，可以在低空飞行、能垂直起降，从而充分利用三维空间资源，有效解决城市道路拥堵，极大提高人们的出行效率。以eVTOL为主的电动化飞行器，已成为未来城市空中交通场景的主流发展方向。

“与现有的直升机相比，eVTOL在城市空中交通(UAM)领域拥有更多优势。”陈鹏更为直观地向记者介绍：直升机噪音大，运营成本高，因此无法普遍实现人们“短距离、随时想飞就飞”的这种想法。同时，与直升机相比，eVTOL的制造和使用成本大大降低优发国际顶级在线，“买一架直升机(的钱)可以买10架、20架eVTOL，而且它是电力的，所以使用费用可能只有直升机的十分之一，是出租车的三至五倍，是大众可以接受的(范围)。”业内普遍认为，eVTOL将开创一个新的商业运营模式，旨在填补民航和地面交通之间的空白，即在地面以上、三千米以下的低空领域构建立体交通——低空经济体系。这其中，就包括此前提出的“空中出租车”概念。“它的速度会更快。现在地面运输从一个点到另一个点，会有堵车之类的问题，eVTOL就是让大众有了一个新的、更快捷的出行模式。”陈鹏说。

凭借快速的发展，eVTOL已成为全球“飞行汽车”创新竞争中最炙手可热的新赛道优发国际顶级在线，吸引了大量初创企业、传统汽车和飞机厂商，以及国际资本的参与。据美国垂直飞行协会(VFS)统计，截至2022年10月，全球已有超过700个eVTOL设计研发项目优发国际顶级在线，涉及全球48个国家的347家公司或创新机构。其中除了专注eVTOL领域的企业，波音、空客、贝尔、巴西航空工业等传统航空巨头也纷纷入局，奔驰、保时捷、现代、吉利等众多车企及互联网巨头也在eVTOL赛道加速布局。